BMW 750iAL BiTurbo

[karel]

Tak tohle je konečně rozumný nápad. Přesně taky by měl uvažovat ladič když musí vycházet z minima možností a vytěžit z toho maximum. Opravdu jsem stejně jako ty přesvědčený, že by to mělo fungovat.

[Fugo]

tak a je rozhodnuto, včera jsem se byl večer projet a monitoroval jsem IAT (venku bylo 12.5°C) pokud jedu ustálenou rychlostí cca 130 km/h tak je IAT kolem 40+°C (turbo neplní) a pokud tomu dám a jedu třeba 200km/h pod plynem (turbo plní 0.5bar) tak IAT neklesne pod 50°C s tím že mám samozřejmě zapnutý přídavný el. ventilátory na IC, nejsem s tím spokojen a tak dojezdím do konce měsíce a IC jdou ven, přijdou zadeklovat a budou se chladit vodou.